La question qui revient le plus souvent au téléphone, c’est celle du permis. La réponse est non, vous n’en avez pas besoin. Voici ce qui se passe réellement entre le moment où vous arrivez sur le ponton et celui où vous rendez la machine.

Pas de permis, mais un encadrement

La réglementation française autorise le pilotage sans permis à condition d’être encadré par un moniteur diplômé d’État qui reste avec le groupe pendant toute la sortie. C’est exactement le cadre dans lequel nous travaillons.

L’âge minimum

Seize ans pour piloter, avec une autorisation parentale si vous êtes mineur. En passager il n’y a pas de limite basse, tant que l’enfant tient sur la selle et porte un gilet à sa taille.

Le briefing, quinze minutes

On vous montre l’accélérateur, le coupe-circuit accroché au gilet, la manière de remonter si vous tombez. On explique aussi les distances à tenir dans le convoi. Personne ne part sans avoir compris.

Les cinq premières minutes

Presque tout le monde reste crispé au début et roule doucement. Au bout de cinq minutes la main se détend et l’allure monte toute seule. C’est le moment où les gens commencent à sourire.

Est-ce qu’on tombe

Rarement, et sans gravité. Le jet ski est stable à vitesse constante et les chutes arrivent surtout dans les virages serrés à basse vitesse. On remonte par l’arrière, il y a une poignée prévue pour ça.

À deux sur la machine

Nos jet skis sont homologués trois places, ce qui laisse largement la place à deux adultes. Le passager se tient à la ceinture du pilote, et vous pouvez échanger les rôles en cours de sortie si vous voulez.

Ce qui est fourni

Le gilet de sauvetage, une combinaison si vous en voulez une, un bidon étanche pour le téléphone et les clés, et le carburant. Vous n’avez rien à apporter à part un maillot et de la crème solaire.

Quelle durée choisir

Trente minutes suffisent pour savoir si ça vous plaît. Une heure permet de faire le tour de l’îlet et de s’arrêter. Deux heures, c’est une vraie randonnée, à garder pour quand vous aurez déjà roulé.

Ce qu’il ne faut pas faire

Ne pas s’éloigner du convoi, ne pas couper la trajectoire du guide, et ne jamais approcher les zones de baignade balisées. Pour le reste, le moniteur s’en occupe.